九游體育app(中國)官方網(wǎng)站而價錢也來到了15萬元以內(nèi)-九游(中國)jiuyou·官方網(wǎng)站-登錄入口

剪輯導(dǎo)語：同價位的國產(chǎn)車一定建設(shè)更高嗎？其簡直眾人途不雅L眼前九游體育app(中國)官方網(wǎng)站，比亞迪宋L DM-i可能沒那么香。

手捏15萬元預(yù)算思買一臺SUV，前些年基本只可買到比擬初學(xué)的搭伙緊湊型SUV，而近兩年跟著國產(chǎn)車的崛起和新能源的沖擊，搭伙車型紛繁降價保量，不少車型的價錢早已遠(yuǎn)低于咱們印象中的規(guī)模。比如眾人途不雅L，在全新途不雅L Pro上市后，途不雅L改名為出眾款并保留4款車型不竭和全新車型同堂銷售，而價錢也來到了15萬元以內(nèi)，可謂歷史新低。

不異是中型SUV，2024年上市、和眾人途不雅L雷同價錢和定位的比亞迪宋L DM-i也受到了不少時勢，動作當(dāng)下中型SUV限制最暢銷的兩款車之一，應(yīng)該聘請經(jīng)典搭伙車途不雅L、仍是最新的國產(chǎn)新能源比亞迪宋L DM-i更值得呢？

外不雅方面，眾人途不雅L和比亞迪宋L DM-i是兩種截然不同的造型策畫。途不雅L的車頭選用橫向線條勾畫出經(jīng)典的中網(wǎng)，拉伸了前臉的橫向視覺寬度；比亞迪宋L DM-i延續(xù)王朝網(wǎng)眷屬式作風(fēng)，進氣格柵的尺寸致使比途不雅還要更大，營造了十分強的氣場。兩款車均為比擬初學(xué)的中型SUV，因此尺寸方面也收支無幾，比亞迪宋L DM-i長度更長一些、途不雅L 2791mm的軸距占優(yōu)。另外兩款車均為五座布局，途不雅L的后排腿部空間更大，宋L DM-i則領(lǐng)有純平的地臺，滿載乘坐時對后排乘客更友好。

參預(yù)車內(nèi)，眾人途不雅L和比亞迪宋L DM-i王人標(biāo)配全液晶姿色和懸浮式中控屏，不外宋L DM-i更多的皮質(zhì)躲避帶來了更高等的車廂氛圍。建設(shè)方面一直是國產(chǎn)車的堅韌，這臺比亞迪宋L DM-i也不例外，高配車型提供前排座椅加熱透風(fēng)、標(biāo)的盤加熱以及后排苦衷玻璃，同期有可變懸架功能。不外需要肅肅的是，途不雅L全系標(biāo)配自適合巡航、主動剎車、電動尾門以及主副駕駛12向電動座椅，這些王人是低配的兩款宋L DM-i所莫得的功能建設(shè)。

能源方面，眾人途不雅L提供1.5T和2.0T兩種聘請，最大功率離別為160馬力和186馬力，傳動系統(tǒng)均匹配7速濕式雙聚散變速箱。比亞迪宋L DM-i搭載第五代DM時期，由1.5L發(fā)動機+電動機構(gòu)成，發(fā)動機最大功率74kW、電動機最大功率160kW，電板方面提供12.9kWh、18.3kWh和26.6kWh三種容量，純電續(xù)航離別為75km、112km和160km。

動作市集上相等熱銷的中型SUV，眾人途不雅L和比亞迪宋L DM-i如實王人具備相等出色的競爭力，除了能源模樣的相反，它們各自的優(yōu)過錯也比擬顯著。眾人途不雅L后排空間更大、品牌形象以及保值率更高，比亞迪宋L DM-i的車廂材質(zhì)愈加高等，而計劃到建設(shè)部分，若是你的預(yù)算低于15萬九游體育app(中國)官方網(wǎng)站，那么眾人途不雅L標(biāo)配的功能明顯愈加豐富和完善，而若是你的預(yù)算較高，高配的比亞迪宋L DM-i是更符合的聘請。